Acoplamento Varao Cambio Empi Fusca Uretano 16-5102-0

Descrição

Acoplamento de varão de câmbio, desenvolvido para eliminar a cruzeta de acoplamento do varão da alavanca de câmbio ao eixo de engate da tampa do câmbio. Muito utilizado em conjunto com alavanca de cambio de engate rápido ( Código Ancona #03066 ou #00306 ) e com os dispositivos que encurtam o curso da alavanca como o nosso Câmbio Jet Cód.:00848 ( não incluso ) . Aplicação: Veículos VW AR com câmbio original e chassis VW ( Brasília, Fusca, Buggy e etc )

Código Ancona: 03745

Descrição

O acoplamento de varão de câmbio EMPI em uretano é a peça que substitui a cruzeta original do varão da alavanca ao eixo de engate da tampa do câmbio. Instalado nos VW AR de chassis Fusca, oferece engates mais firmes e diretos, com menor folga percebida pelo motorista.

Para que serve o acoplamento de varão de câmbio

Este componente foi projetado para eliminar a cruzeta de acoplamento entre o varão da alavanca e o eixo de engate da tampa do câmbio, ponto que costuma desenvolver folga em veículos com muitos quilômetros rodados. A troca pelo uretano devolve a precisão dos engates e reduz o ruído metálico transmitido para o interior do carro. O acoplamento é muito utilizado em conjunto com a alavanca de câmbio de engate rápido (códigos Ancona 03066 ou 00306) e com dispositivos que encurtam o curso da alavanca, como o Câmbio Jet (código 00848, não incluso). A combinação entrega uma pegada esportiva, com trocas mais curtas e resposta imediata. A aplicação cobre veículos VW AR com câmbio original e chassis VW da linha refrigerada a ar, como Brasília, Fusca e Buggy.

Especificações

• Material: uretano
• Aplicação: VW AR com câmbio original — Fusca, Brasília, Buggy e similares
• Função: elimina a cruzeta de acoplamento do varão ao eixo de engate da tampa do câmbio
• Compatível com: alavancas de engate rápido Ancona 03066 e 00306
• Combinável com: Câmbio Jet código 00848 (não incluso)
• Código Ancona: 03745

Por que trocar pela peça em uretano

Cruzetas metálicas antigas tendem a acumular folga e transmitir ruído, o que compromete a leitura dos engates pelo motorista. Ao usar o acoplamento em uretano, a alavanca recupera firmeza e cada troca é sentida com mais clareza, sem sacrificar durabilidade. É uma preparação simples, feita durante uma revisão do câmbio, e que costuma render um ganho de dirigibilidade percebido logo no primeiro test drive.

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