SUPORTE INOX P/ ABERTURA CAPO TRASEIRO FUSCA

Descrição

O SUPORTE TAMPA TRASEIRA FUSCA FOI PROJETADO PARA MANTER A PARTIR INFERIOR DO CAPO DO FUSCA ANTIGO (DE 1966 ATÉ 1970 SEGUNDA SERIE) ABERTO PARA AUXILIAR NA CIRCULAÇÃO DE AR DENTRO DO HABITÁCULO DO MOTOR. PARA APLICAÇÃO NOS MAIS ANTIGOS REQUER ADAPTAÇÃO NA SAIA E AJUSTE NO GANCHO DE FECHAMENTO DO CAPO

COD. ANCONA 03934

Descrição

O suporte inox abertura capô traseiro Fusca mantém a parte inferior do capô do motor entreaberta em cerca de 1 a 2 cm, melhorando a ventilação do compartimento traseiro. É indicado para Fusca de 1966 até 1970 segunda série, com instalação reversível e sem furar a lataria.

Publicado em 12/03/2024 · Atualizado em 13/08/2026 · Por Equipe Técnica Ancona, especialistas em peças VW refrigeradas a ar.

Projetado em aço inox, aproveita o encaixe original entre o capô traseiro e a saia do veículo, sem exigir ferramentas especiais. Nos modelos mais antigos, requer adaptação na saia e ajuste no gancho de fechamento da tampa do motor. O acessório é discreto, preserva a estética original do Fusca, resiste à umidade e à maresia, e pode ser removido em segundos quando o carro ficar guardado por longos períodos. Ideal para uso urbano em climas quentes, encontros e viagens longas com o clássico, em que a tampa do motor precisa lidar com paradas frequentes no trânsito, aumentando a durabilidade do carburador e da fiação. Código Ancona 03934.

Como o suporte inox melhora a ventilação do motor do Fusca?

O motor boxer refrigerado a ar do Fusca trabalha em faixa típica de 80 °C a 110 °C no cabeçote, sem radiador nem líquido de arrefecimento: a dissipação de calor depende exclusivamente do fluxo de ar forçado pela turbina sobre os cilindros e do ar que circula no compartimento. Em uso urbano, trânsito lento ou dias quentes, o ar quente fica represado sob a tampa do motor, elevando a temperatura do carburador, da bobina e da fiação.

Ao manter a parte inferior do capô traseiro entreaberta em cerca de 1 a 2 cm, o suporte cria uma passagem controlada de saída de ar quente e entrada de ar fresco pela saia traseira. Isso reduz o acúmulo de calor sobre o cabeçote e o carburador, ajuda a prevenir vapor lock em subidas longas e prolonga a vida útil de componentes sensíveis à temperatura, como velas, cabos e retentores. A recomendação de manter o compartimento do motor bem ventilado é consenso entre manuais originais VW e publicações de referência como o acervo técnico de motores refrigerados a ar.

Por que escolher o modelo em aço inox?

Fabricado em aço inox, o suporte resiste à umidade, ao calor irradiado pelo motor e às vibrações típicas do compartimento traseiro, sem enferrujar nem deformar com o tempo. É uma solução discreta e reversível: mantém a estética original do veículo, pode ser instalada pelo próprio proprietário e removida quando o Fusca ficar guardado por longos períodos.

Ideal para restaurações fiéis, uso diário em climas quentes e para quem participa de encontros e viagens longas com o clássico, onde a tampa do motor precisa lidar com paradas frequentes no trânsito.

Compatibilidade por ano e versão

Para modelos posteriores a 1970 (1500 e 1600 de anos mais novos), a saia e o gancho de fechamento podem exigir avaliação individual — consulte antes de comprar.

Especificações

• Aplicação: Fusca de 1966 até 1970 segunda série
• Material: aço inox
• Função: manter a parte inferior do capô traseiro entreaberta
• Benefício: auxilia a circulação de ar no compartimento do motor traseiro
• Instalação: reversível, sem furar a lataria
• Observação: em modelos mais antigos, requer adaptação na saia e ajuste no gancho de fechamento
• Código Ancona: 03934

Instalação e cuidados

A instalação é simples e não exige ferramentas especiais: basta posicionar o suporte entre o capô traseiro e a saia do veículo, respeitando o encaixe original. Nos Fuscas mais antigos, pode ser necessário um pequeno ajuste no gancho de fechamento para acomodar a peça sem forçar a chapa.

Após instalado, verifique se o capô ainda fecha com firmeza quando o suporte for removido. Por ser em inox, não requer manutenção específica — uma limpeza ocasional com pano seco mantém o brilho original. Em regiões litorâneas, uma passada de flanela seca após dias de maresia preserva o acabamento por mais tempo.

Para conhecer outras peças que preservam o desempenho e a originalidade do seu clássico, visite nossa seção de acabamento automotivo ou explore o catálogo completo de peças para VW Fusca.

Cód. Ancona 03934

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