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PAR ESTRIBO VW FUSCA CLÁSSICO RAIADO COM BORDA POLIDA EMPI # 15-3019-0
- MARCA
- EMPI
- PN
- 15-3019-0
- COD
- 3624
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Descrição
PAR ESTRIBO VW FUSCA EMPI CLÁSSICO RAIADO COM BORDA POLIDA.
PRODUTO ORIGINAL EMPI
Cód. Ancona # 03624
Descrição
O estribo Fusca EMPI clássico raiado com borda polida é um par de estribos originais EMPI (código do fabricante 15-3019-0) para VW Fusca, com faixa central raiada e contorno em borda polida. Vendido em par, pronto para instalar em ambos os lados do carro. Código Ancona: 03624.
O par de estribos EMPI 15-3019-0 traz o desenho clássico raiado que marcou o visual do Fusca ao longo das décadas, com a borda polida em contraste com a faixa central raiada. Cada estribo é fornecido pronto para fixação, permitindo instalação em ambos os lados do carro em uma única compra. Além do apelo visual, o estribo cumpre função prática: serve de apoio ao entrar e sair do veículo e ajuda a proteger a parte inferior da lataria contra respingos e pequenos impactos do dia a dia. Por ser um item EMPI original, mantém o padrão dimensional esperado nos Fuscas equipados de fábrica com estribo, sem exigir adaptações.
Especificações técnicas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Marca | EMPI |
| Código do fabricante | 15-3019-0 |
| Código Ancona | 03624 |
| Aplicação | VW Fusca |
| Acabamento | Clássico raiado com borda polida |
| Quantidade | Par (2 unidades) |
Um clássico do visual do Fusca
O par de estribos raiado com borda polida acompanha o Fusca desde as versões mais antigas comercializadas no Brasil e continua sendo uma escolha popular entre restauradores e apaixonados pelo modelo. O desenho raiado disfarça pequenos arranhões do uso cotidiano, enquanto a borda polida entrega o acabamento refinado esperado num carro clássico. Em restaurações que buscam fidelidade estética, o modelo EMPI 15-3019-0 é uma referência conhecida por manter as proporções originais.
Como cuidar do acabamento
Para preservar o brilho da borda polida, limpe periodicamente com pano macio úmido e sabão neutro, evitando esponjas abrasivas ou produtos ácidos que podem manchar a superfície polida. Após lavagens do carro em locais com barro ou lama, seque bem os estribos para evitar acúmulo de umidade nos encaixes de fixação. Uma polidora de metal apropriada ajuda a recuperar o brilho quando o acabamento perde o viço com o tempo.
PRODUTO ORIGINAL EMPI — Cód. Ancona # 03624. Veja mais opções em nossa categoria de acabamento automotivo ou navegue por outros produtos originais EMPI disponíveis na loja.
Informação adicional
| Peso | 3,46 kg |
|---|---|
| Dimensões | 100 × 20 × 10 cm |
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Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PAR ESTRIBO VW FUSCA CLÁSSICO RAIADO COM BORDA POLIDA EMPI # 15-3019-0.
A instalação segue os mesmos pontos de fixação originais do Fusca: cada estribo é aparafusado nas roscas existentes ao longo da lateral inferior do carro, com o veículo estacionado em local plano. Recomenda-se fazer o processo em dupla para alinhar a peça em toda a extensão antes de apertar os parafusos. Se o Fusca estiver sem os parafusos originais, utilize um kit de fixação compatível com o modelo clássico.
O produto é vendido em par: uma unidade para o lado do motorista e outra para o lado do passageiro. Uma única compra já atende os dois lados do carro, sem precisar somar itens no carrinho. O código Ancona 03624 corresponde sempre ao conjunto completo, seguindo o padrão de fornecimento da EMPI para essa linha do Fusca.
O modelo raiado apresenta ranhuras longitudinais em toda a extensão do estribo, criando efeito antiderrapante visual e disfarçando marcas do uso cotidiano, enquanto o estribo liso mantém a superfície uniforme. A borda polida acrescenta um contorno brilhante que valoriza o desenho raiado — uma escolha estética típica dos Fuscas com apelo mais esportivo, diferente do estribo liso, mais discreto e sóbrio.
Vale a pena quando o estribo atual está amassado, oxidado ou com o acabamento perdido. O EMPI 15-3019-0 é fabricado como peça de reposição, com padrão dimensional compatível com o Fusca de fábrica, o que dispensa adaptações na hora de instalar. É uma opção comum em restaurações que buscam manter a estética original do carro com uma peça de marca reconhecida no universo VW aircooled.
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