MANIVELA DE VIDRO CROMADA EMPI VW FUSCA FIXADA POR PARAFUSO APÓS 1970 EMPI # 11-4521-B
MANIVELA DE VIDRO CROMADA EMPI VW FUSCA FIXADA POR PARAFUSO APÓS 1970 EMPI # 11-4521-B
MANIVELA DE VIDRO CROMADA EMPI VW FUSCA FIXADA POR PARAFUSO APÓS 1970 EMPI # 11-4521-B
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Acabamento Automotivo

MANIVELA DE VIDRO CROMADA EMPI VW FUSCA FIXADA POR PARAFUSO APÓS 1970 EMPI # 11-4521-B

MARCA
EMPI
PN
11-4521-B
COD
3623
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Descrição

MANIVELA DO VIDRO CROMADA VW FUSCA EMPI (PAR) PRODUTO ORIGINAL CODIGO EMPI 11-4521-B. MODELO COM MAQUINA DE VIDRO QUE FIXA A MANIVELA COM PARAFUSO, PARA FUSCA APÓS 1970.

CÓD. ANCONA # 03623.

Descrição

A manivela de vidro cromada Fusca EMPI 11-4521-B (par) é a peça original indicada para VW Fusca fabricado após 1970, no modelo de máquina de vidro que fixa a manivela por parafuso. Acabamento cromado que combina com o painel do carro.

Fabricada pela EMPI sob o código 11-4521-B, esta manivela mantém o padrão de encaixe original do Fusca pós-1970, quando a montadora passou a usar o sistema de fixação por parafuso no lugar do antigo pino de pressão. O conjunto acompanha o par (lado do motorista e do passageiro), permitindo padronizar o acabamento das duas portas de uma só vez. O cromado oferece resistência ao uso diário e valoriza o interior em restaurações originais ou personalizadas, sendo compatível com estofados e painéis em qualquer cor. É a escolha certa para quem substitui manivelas gastas, quebradas ou desbotadas e quer manter a identidade visual do Fusca clássico.

  • Aplicação: VW Fusca após 1970 (máquina de vidro com fixação por parafuso)
  • Código EMPI: 11-4521-B
  • Código Ancona: 03623
  • Acabamento: cromado
  • Quantidade: par (2 unidades)

Para instalar basta encaixar a manivela no eixo da máquina de vidro e fixar com o parafuso original — recomenda-se conferir se o modelo do seu Fusca é realmente pós-1970. Confira também outras peças de acabamento automotivo e o catálogo completo de peças para VW Fusca disponíveis na Ancona.

Como cuidar da manivela cromada no dia a dia?

Para preservar o brilho do acabamento cromado, limpe as manivelas com pano macio levemente umedecido e evite produtos abrasivos ou solventes fortes, que podem opacar a superfície. A limpeza periódica remove marcas de dedos e oleosidade acumuladas com o uso, mantendo o aspecto original por mais tempo. Como o par sai da mesma linha de produção, o tom cromado fica idêntico nas duas portas — vantagem em relação a trocar apenas uma unidade, quando o brilho da peça nova costuma destoar da antiga já desgastada. Ao remover a manivela antiga, guarde o parafuso central: em boa parte dos casos ele é reaproveitável na peça nova, evitando compra adicional.

CÓD. ANCONA # 03623.

Informação adicional

Peso 0,255 kg
Dimensões 15 × 5 × 5 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre MANIVELA DE VIDRO CROMADA EMPI VW FUSCA FIXADA POR PARAFUSO APÓS 1970 EMPI # 11-4521-B.

Serve no VW Fusca fabricado após 1970, especificamente nos modelos que usam máquina de vidro com fixação da manivela por parafuso. Fusca anterior a 1970 usa sistema de fixação diferente (pino de pressão) e não é compatível com esta peça. Antes de comprar, confira o ano do seu carro e o tipo de fixação atual da manivela.

O produto é vendido em par, ou seja, acompanha duas manivelas — uma para a porta do motorista e outra para a porta do passageiro. Isso permite trocar as duas de uma vez e manter o acabamento cromado padronizado, sem diferença de brilho ou desgaste entre os lados.

Encaixe a manivela no eixo da máquina de vidro na posição desejada e aperte o parafuso central de fixação com uma chave de fenda ou philips, conforme o parafuso original do seu carro. Não é necessário desmontar o forro da porta se você já tiver acesso ao eixo. O aperto deve ser firme, mas sem forçar, para não danificar a rosca.

Sim, é peça original da marca EMPI, identificada pelo código de fábrica 11-4521-B. A EMPI é fabricante tradicional de peças e acessórios para VW refrigerados, com padrão de qualidade compatível com restaurações originais e uso diário.

Sim, o cromado é um acabamento neutro que se harmoniza com painéis e estofados de qualquer cor, sendo a escolha mais tradicional para o VW Fusca. É a mesma linha de acabamento usada de fábrica em várias versões cromadas do modelo.