MAÇANETA DE PORTA EMPI ALUMÍNIO BILLET FUSCA 00-8508-0
- MARCA
- EMPI
- PN
- 00-8508-0
- COD
- 3993
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Descrição
Maçaneta Billet para abrir a porta dos fuscas de todos os anos. Não serve nos fuscas modernos que possuem pino para travar e destravar a porta. Fornecida em par. Normalmente quem compra este produto também compra o conjunto Billet de manivela de abrir o Vidro Código 3994, consulte.
ANCONA#03993
Descrição
A maçaneta de porta Fusca EMPI em alumínio billet é um par de maçanetas externas usinado em bloco maciço, compatível com Fuscas de todos os anos que usam maçaneta tradicional — não serve nos modelos com pino de travar. Substitui a peça original com encaixe direto, sem adaptação no miolo da porta.
Esta é a escolha frequente em restaurações originais, projetos custom e fuscas de exposição que buscam um acabamento uniforme entre as duas portas. Por ser vendida em par, você troca os dois lados de uma vez e mantém a simetria visual, sem o descompasso de renovar só um lado. Quem compra este conjunto costuma levar também o conjunto Billet de manivela de abrir o vidro (código 3994) para uniformizar todo o interior.
Qual a diferença entre billet usinado e fundido?
O billet é um bloco maciço de alumínio usinado em CNC — cada peça sai de uma barra sólida, com tolerâncias apertadas e sem porosidades internas. Já a peça fundida é moldada com alumínio derretido despejado em molde, o que costuma gerar microbolhas e superfície irregular. Na prática, o billet mantém o brilho por mais tempo, resiste melhor a impactos leves e aceita polimento sem perder o desenho usinado. É por isso que a maçaneta externa do Fusca em billet EMPI se sustenta bem em carros que ficam expostos ao sol e à chuva.
Quais as especificações da maçaneta EMPI Billet?
- Fabricante: EMPI
- Material: alumínio billet usinado
- Aplicação: Fusca de todos os anos (modelo com maçaneta externa tradicional)
- Não serve em: Fuscas modernos com pino de travar/destravar a porta
- Quantidade: par (2 unidades)
- Código Ancona: 03993
- Item complementar sugerido: manivela Billet de vidro (código 3994)
Maçaneta original × EMPI Billet: como comparam?
| Critério | Maçaneta original | EMPI Billet |
|---|---|---|
| Material | Zamac cromado | Alumínio billet usinado |
| Acabamento | Cromado polido | Polido usinado com veios visíveis |
| Durabilidade ao tempo | Cromo pode descascar com anos de exposição | Não descasca; mantém o brilho com limpeza simples |
Como cuidar da maçaneta de alumínio billet?
Para preservar o brilho do alumínio billet, limpe apenas com pano macio úmido e sabão neutro. Evite polidores abrasivos ou produtos à base de solventes fortes, que podem opacar o acabamento usinado. Se o carro fica exposto ao tempo, uma camada fina de cera automotiva ajuda a proteger a maçaneta de porta para Fusca clássico contra oxidação e marcas de água. Confira periodicamente se os parafusos internos de fixação continuam firmes — evita folgas no acionamento e mantém o encaixe alinhado com o mecanismo interno de trava.
Item com garantia Ancona. Dúvida de aplicação no seu Fusca? Fale com nosso time técnico antes da compra — respondemos em horário comercial.
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Informação adicional
| Peso | 0,2 kg |
|---|---|
| Dimensões | 20 × 10 × 5 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre MAÇANETA DE PORTA EMPI ALUMÍNIO BILLET FUSCA 00-8508-0.
Serve em Fuscas de todos os anos que abrem a porta pela maçaneta externa tradicional. Não é compatível com Fuscas modernos que usam pino de travar/destravar a porta — nesses casos o encaixe é diferente e a peça não fixa corretamente.
A maçaneta EMPI Billet vem sempre em par (2 unidades). A ideia é trocar as duas portas de uma vez para manter o acabamento simétrico entre os lados; comprar só uma unidade não é possível neste código.
Não. O encaixe é direto, no mesmo padrão da peça original: remove-se a maçaneta antiga por dentro do miolo da porta e encaixa-se a nova, preservando o mecanismo interno de trava. A instalação típica dura poucos minutos por lado, com ferramentas comuns.
Limpe com pano macio e sabão neutro, evite abrasivos e solventes fortes. Se o carro fica ao tempo, aplique uma camada fina de cera automotiva de tempos em tempos e confira periodicamente os parafusos internos para evitar folgas no acionamento.


























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