LUZ TRASEIRA DE FREIO AUXILIAR VW AR FUSCA EMPI AMARELA 9335
LUZ TRASEIRA DE FREIO AUXILIAR VW AR FUSCA EMPI AMARELA 9335
LUZ TRASEIRA DE FREIO AUXILIAR VW AR FUSCA EMPI AMARELA 9335
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Acabamento Automotivo

LUZ TRASEIRA DE FREIO AUXILIAR VW AR FUSCA EMPI AMARELA 9335

MARCA
EMPI
PN
00-9335-0
COD
3929
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Descrição

Luz Traseira Neblina Vw Fusca Empi Amarela 9334.

ATENÇÃO: NÃO PODE SER UTILIZADA COMO LANTERNA, SE FICAR POR LONGO TEMPO LIGADA IRA DERRETER O DEFLETOR DEVIDO AO CALOR DA LAMPADA.

Código Ancona#03929.

Descrição

A luz traseira de freio auxiliar VW Fusca Empi (cod. 9335) e uma lanterna amarela adicional que acende junto com o pedal de freio, instalada na tampa do motor ou no para-choque traseiro do Fusca refrigerado a ar. Sua funcao e aumentar a visibilidade em freadas e reduzir o risco de colisao traseira, funcionando como terceiro ponto de sinalizacao alem das lanternas originais. Publicado em 10/08/2026 — Atualizado em 13/08/2026 por Equipe tecnica Ancona, especialistas em VW refrigerado a ar.

Especificacoes

  • Aplicacao: VW Fusca refrigerado a ar
  • Funcao: luz de freio auxiliar (traseira)
  • Cor da lente: amarela translucida
  • Estilo: Empi classico
  • Codigo Ancona: 03929
  • Referencia: 9335

Aviso importante de uso: esta peca nao pode ser utilizada como lanterna de posicao permanente. Se ficar ligada por tempo prolongado, o calor da lampada incandescente ira derreter o defletor interno. Use-a exclusivamente como luz de freio, acionada junto com o pedal, para preservar o conjunto e a seguranca da sinalizacao.

Para que serve a luz de freio auxiliar no Fusca?

A luz de freio auxiliar funciona como um terceiro ponto de sinalizacao traseira: acende no mesmo instante em que o motorista pisa no freio, ampliando o alerta visual para os veiculos que vem atras. No Fusca refrigerado a ar, cuja carroceria e curta e as lanternas originais sao pequenas se comparadas aos carros modernos, esse reforco de sinalizacao ajuda a compensar a menor area iluminada e a posicao mais baixa das lanternas de fabrica. A ideia acompanha a logica adotada pelo CONTRAN ao tornar obrigatoria a terceira luz de freio (brake light) em carros novos no Brasil desde a decada de 1990: quanto mais alto e visivel o ponto de frenagem, menor a chance de colisao traseira em desaceleracoes bruscas. Instalada na tampa do motor ou no para-choque, no estilo classico Empi, a peca reforca a seguranca sem descaracterizar o visual original do veiculo.

Diferencial em relacao a luz de freio original

Ao contrario das lanternas traseiras de fabrica, que concentram freio, seta e posicao em um unico conjunto pequeno, a luz auxiliar Empi trabalha como sinal dedicado exclusivamente a frenagem. Isso torna o gesto de frear mais evidente para o motorista de tras, especialmente em transito parado ou sob chuva, quando a leitura das lanternas originais fica prejudicada. A lente amarela translucida mantem a identidade visual dos acessorios Empi usados em restauracoes e customizacoes do Fusca a ar.

Como identificar a compatibilidade com o meu Fusca?

Por ser um item de sinalizacao externo, a peca se adapta a diferentes anos do Fusca refrigerado a ar, desde que exista espaco de fixacao no ponto escolhido. Antes de comprar, confirme dois pontos: (1) o local de instalacao pretendido (tampa do motor ou para-choque traseiro) e (2) o padrao da fiacao eletrica do seu veiculo, para derivar corretamente do circuito do pedal de freio. Essa checagem previa evita retrabalho e garante o encaixe visual no estilo Empi.

Como instalar a luz de freio auxiliar no Fusca?

A instalacao e feita na tampa do motor ou no para-choque traseiro, conforme o projeto do proprietario. A fiacao precisa ser derivada do circuito do pedal de freio para que a luz acione apenas na frenagem, preservando o efeito de alerta. Recomenda-se contratar um eletricista automotivo com experiencia em VW a ar, garantindo conexoes seguras, isolamento adequado e funcionamento correto do conjunto.

Cuidados de manutencao

A peca utiliza lampada incandescente convencional, sujeita ao desgaste natural do filamento. Verifique periodicamente o funcionamento junto com a revisao das lanternas originais e substitua a lampada assim que perceber queda de intensidade. Mantenha os contatos limpos e secos para evitar oxidacao, comum em veiculos classicos expostos a umidade.

Confira outras opcoes de acabamento automotivo, de pecas eletricas e de lanternas traseiras originais para completar a sinalizacao do seu Fusca na loja da Ancona.

Informação adicional

Peso 0,21 kg
Dimensões 15 × 10 × 10 cm

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Perguntas frequentes

Dúvidas comuns sobre LUZ TRASEIRA DE FREIO AUXILIAR VW AR FUSCA EMPI AMARELA 9335.

Nao e obrigatoria em Fuscas fabricados antes da exigencia da terceira luz de freio, mas e altamente recomendada como reforco de sinalizacao traseira. A logica segue a mesma que tornou o brake light obrigatorio em carros novos no Brasil desde a decada de 1990: quanto mais visivel o ponto de frenagem, menor o risco de colisao traseira em desaceleracoes bruscas. Serve como camada extra de seguranca tanto em transito urbano quanto em estrada.

Sim, adapta-se a diferentes anos do Fusca refrigerado a ar, desde que haja espaco de fixacao na tampa do motor ou no para-choque traseiro. Antes de comprar, confirme dois pontos: o local de instalacao pretendido e o padrao da fiacao eletrica do seu veiculo, para derivar corretamente do circuito do pedal de freio. Essa checagem previa evita retrabalho e garante o encaixe visual no estilo Empi classico com lente amarela translucida.

Nao, a peca deve ser usada exclusivamente como luz de freio, acionada junto com o pedal. Se ficar acesa por tempo prolongado, o calor da lampada incandescente derrete o defletor interno, comprometendo o conjunto e a seguranca da sinalizacao. Mantenha o circuito derivado apenas do pedal de freio para preservar o funcionamento correto e evitar dano irreversivel a lente amarela translucida da lanterna Empi.

Sim, o ideal e contratar um eletricista automotivo com experiencia em VW a ar. A fiacao precisa ser derivada corretamente do circuito do pedal de freio, com isolamento adequado e conexoes seguras. A instalacao fisica pode ser feita na tampa do motor ou no para-choque traseiro, conforme o projeto do proprietario, mas o acerto eletrico exige conhecimento do circuito original para evitar mau funcionamento e curto-circuito na rede.