ESTRIBO VW FUSCA EMPI PRETO COM BORDA POLIDA (PAR) #15-3018-0

Descrição

Estribo tipo billet, preto acetinado, borda polida, estilo vintage (par)

Número da peça: 15-3018-0

Running boards EMPI de alta qualidade em alumínio extrudado, adicionando um visual personalizado a qualquer Fusca. Fabricados com alumínio extrudado espesso para maior resistência. Não enferrujam e, com o acabamento em pintura eletrostática preta (black powder coat), mantêm a boa aparência por anos. Todos acompanham o kit completo de fixação.

Codigo Ancona.: 04268

Descrição

O estribo VW Fusca EMPI 15-3018-0 é um par de running boards em alumínio extrudado, com pintura preta black powder coat e borda polida, para o VW Fusca clássico. Acompanha kit completo de fixação para os pontos originais do assoalho, dispensa parafusos avulsos e substitui os estribos de fábrica com visual billet vintage.

Publicado em 12/03/2025 · Atualizado em 27/07/2026 · Por Equipe Técnica Ancona — especialistas em peças e acessórios para VW Fusca há mais de 20 anos.

Por que escolher o estribo VW Fusca EMPI preto com borda polida

Fabricado pela EMPI (Engineered Motor Products International), referência mundial em peças aftermarket para o Fusca desde os anos 1950, este par foi pensado para dar visual personalizado ao carro sem abrir mão da resistência do uso diário. O acabamento em pintura eletrostática preta protege a peça contra riscos e desgaste, enquanto a borda polida cria o contraste tipo billet que caracteriza o visual restomod. Por ser feito em alumínio extrudado espesso, o estribo não enferruja mesmo com exposição a chuva, poeira e lavagens frequentes — vantagem clara sobre estribos genéricos em chapa de aço, que costumam apresentar oxidação em 2 a 3 anos de uso urbano.

Especificações técnicas do estribo EMPI 15-3018-0

• Fabricante: EMPI
• Número da peça: 15-3018-0
• Código Ancona: 04268
• Material: alumínio extrudado espesso
• Acabamento: preto acetinado (black powder coat) com borda polida
• Estilo: billet vintage
• Conteúdo: par (lado esquerdo e direito) + kit completo de fixação

Instalação e manutenção

A montagem do estribo VW Fusca EMPI aproveita os pontos de fixação originais do assoalho: o kit incluso já traz o que é necessário para prender os dois lados, sem depender de parafusos ou suportes comprados em separado. Em oficinas com mecânico habituado ao Fusca, a instalação dos dois lados costuma ser resolvida em uma manhã, com chave de fenda, chave de boca e macaco hidráulico — não exige elevador nem solda.

Depois de montado, o par pede pouca manutenção. Como o alumínio extrudado não enferruja e a pintura eletrostática preta forma uma camada protetora contra riscos leves, basta lavagem periódica com água e sabão neutro para preservar o contraste entre o preto acetinado e a borda polida.

Evite palhas de aço, escovas duras e produtos abrasivos: eles marcam o black powder coat e opacam a borda polida do estilo billet vintage.

Diferencial do estribo EMPI 15-3018-0 vs modelos genéricos

Comparado a estribos genéricos vendidos em chapa dobrada, o modelo EMPI 15-3018-0 tem três diferenças práticas percebidas no dia a dia da oficina: perfil extrudado (não é chapa dobrada, evita amassados em impactos leves de meio-fio), acabamento de fábrica com dupla textura no mesmo perfil (preto acetinado + borda polida sem pintura manual) e kit de fixação dimensionado para os pontos originais do assoalho — sem furar chapa nova nem improvisar suportes.

Perguntas frequentes

Em quais Fuscas o estribo VW Fusca EMPI serve?

O estribo VW Fusca EMPI 15-3018-0 usa os pontos de fixação padrão do assoalho do Fusca clássico e foi projetado para o par de running boards laterais. Antes de comprar, informe o ano e a versão do seu carro (1300, 1500, 1600 ou Itamar) para nossa equipe confirmar a compatibilidade exata do modelo com o seu Fusca.

Precisa furar o assoalho para instalar?

Não. O kit de fixação incluso é dimensionado para os pontos originais do assoalho do Fusca clássico, então não é necessário fazer furação nova nem improvisar suportes de aço. A instalação usa os furos que já existem de fábrica no assoalho, mantendo a integridade estrutural do carro e facilitando a montagem em oficinas habituadas ao modelo.

É par ou unidade?

É par — o produto vem com o lado esquerdo e o direito juntos, já com o kit completo de fixação para os dois lados do Fusca. Não é preciso comprar peças complementares como parafusos, arruelas ou suportes extras: tudo o que é necessário para montar os dois estribos já vai na mesma caixa.

O alumínio risca com facilidade?

A borda polida e o corpo em black powder coat têm boa resistência a riscos leves de uso diário. O que marca o acabamento é o uso de palha de aço, escovas duras e produtos abrasivos — esses devem ser evitados na limpeza.

Acompanha nota fiscal e garantia?

Sim. Toda peça vendida pela Ancona sai com nota fiscal eletrônica e garantia contra defeito de fabricação, conforme a legislação vigente. A nota permite que o comprador registre a compra e utilize o produto para fins fiscais quando aplicável, e a garantia cobre eventuais problemas de fabricação identificados dentro do prazo legal, com atendimento pela nossa equipe técnica.

Confira mais opções no nosso catálogo de acabamento automotivo ou explore toda a nossa loja Ancona de peças para Fusca.

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