INJEÇÃO ELETRÔNICA HOLLEY BIJET SNIPER V8 #550-849
- MARCA
- HOLLEY
- PN
- 550-849
- COD
- 3797
Economize R$ 675,00 no pagamento à vista
Descrição
Marca:Holley;
Modelo: Sniper;
Número de peça: 550-849;
Quantidade de cilindros 8;
Descrição:
KIT DE INJEÇÃO ELETRONICA - EFI - PROGRAMAVEL COMPLETA - BIJET
APLICAÇÃO: MOTORES FORD V8 289 - 302 - 352 - MAVERICK - LANDAU - GALAXIE - PICK UPS - HOT RODS E ETC.
PODE SER INSTALADA NO COLETOR DE ADMISSÃO ORIGINAL DO BIJET MOTORCRAFT.
O KIT VEM COM OS SENSORES DE OXIGÊNIO, CORPO DE BORBOLETAS ESTILO BIJET, CONEXÕES, MODULO DE CONTROLE, DISPLAY PARA REGULAGEM, CHICOTES E ETC.
NÃO INCLUSO NO KIT DISTRIBUIDOR E BOMBA DE COMBUSTIVEL.
DESCRIÇÃO TÉCNICA:
Auto Programavel;
Pode ser modificada pelo Preparador ou dono do Carro;
Possui controle de ponto do motor;
Não inclui controle de Transmissão/Câmbio;
Injeção estilo Corpo de Borboleta;
Coletor de Admissão não incluso no kit;
Flautas de combustível inclusas;
Corpo de Borboletas incluso;
Estilo de montagem do corpo de borboletas: 4 Parafusos (estilo Bijet Holley ou original, etc);
Quantidade de Venturis: 02;
Capacidade de volume Ar/Combustivel: 425 CFM;
Material do corpo: Aluminio;
Acabamento do corpo: Polido;
Bicos injetores inclusos;
Capacidade dos bicos (lbs/hr): 100 lbs./hr;
Modulo de ajuste incluso;
ECM incluso;
chicote de instalação incluso;
Sensor de Oxigênio incluso;
MAP Sensor Incluso;
IAT Sensor Incluso;
TPS Sensor Incluso;
IAC Valvula inclusa
Quantidade de boca: 02
Potencia Maxima com este kit a gasolina: 350 Hps.
Estilo de montagem do corpo de borboletas: 4 Parafusos (Estilo Bijet Holley ou Original etc) (Flange Holley Modelo 2300).
FÁCIL INSTALAÇÃO E AJUSTE - RECOMENDADO QUE SEJA FEITO EM OFICINAS ESPECIALIZADAS EM V8 OU INJEÇÃO.
PRODUTO IMPORTADO - ORIGINAL E NA CAIXA .
FABRICANTE: HOLLEY USA
Ancona # 03797.
Descrição
A injeção eletrônica Holley Sniper Bijet 550-849 é um kit EFI programável completo para motores Ford V8 289, 302 e 352, aplicável em Maverick, Landau, Galaxie, pick-ups e hot rods. O sistema substitui o carburador Bijet original mantendo o mesmo padrão de fixação de 4 parafusos (flange Holley 2300), com auto-programação, controle de ponto do motor e capacidade de 425 CFM.
O kit chega pronto para instalação no coletor de admissão original do Bijet Motorcraft, sem exigir troca do coletor. Vem com corpo de borboletas em alumínio polido de dois venturis (duas bocas), módulo de controle ECM, chicote elétrico completo e display para regulagem manual. Os sensores essenciais estão inclusos: sensor de oxigênio (O2), MAP, IAT, TPS e válvula IAC, dispensando compras avulsas. Os bicos injetores de 100 lbs/hr entregam até 350 HP de potência máxima com gasolina, o suficiente para preparações moderadas e agressivas. As flautas de combustível também acompanham o conjunto. Não estão inclusos no kit apenas o distribuidor e a bomba de combustível, que devem ser adquiridos separadamente conforme a aplicação. O produto é importado, original Holley USA e vem em caixa lacrada de fábrica.
Especificações técnicas:
- Marca: Holley (fabricante Holley USA)
- Modelo: Sniper Bijet
- Número de peça: 550-849
- Cilindros: 8
- Aplicação: Ford V8 289, 302, 352 — Maverick, Landau, Galaxie, pick-ups e hot rods
- Capacidade Ar/Combustível: 425 CFM
- Venturis: 2 (2 bocas)
- Bicos injetores: 100 lbs/hr (inclusos)
- Potência máxima a gasolina: 350 HP
- Flange: Holley 2300 — 4 parafusos (padrão Bijet Holley ou original)
- Material do corpo: alumínio polido
- Injeção estilo corpo de borboleta
- Coletor de admissão: não incluso (usa o Bijet Motorcraft original)
- Distribuidor e bomba de combustível: não inclusos
- Sensores inclusos: O2, MAP, IAT, TPS e válvula IAC
- Auto programável, com controle de ponto do motor
- Sem controle de câmbio/transmissão
- Módulo de ajuste, ECM, chicote e flautas de combustível inclusos
- Produto importado, original, na caixa
- Referência interna: Ancona 03797
A instalação é considerada de fácil execução, mas Holley recomenda que seja feita em oficinas especializadas em V8 ou injeção eletrônica para garantir o ajuste correto do mapa de combustível e do ponto. O módulo permite ajustes tanto pelo preparador quanto pelo próprio dono do carro, direto pelo display incluso, sem necessidade de notebook ou software adicional.
Precisa de outras opções? Veja mais kits em nossa categoria de injeção eletrônica ou explore o catálogo completo de peças da loja Ancona.
Informação adicional
| Peso | 4,83 kg |
|---|---|
| Dimensões | 45 × 35 × 25 cm |
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre INJEÇÃO ELETRÔNICA HOLLEY BIJET SNIPER V8 #550-849.
Não. O kit foi desenvolvido especificamente para motores Ford V8 289, 302 e 352, usados em Maverick, Landau, Galaxie, pick-ups e hot rods baseados nessa família. A fixação do corpo de borboletas segue o padrão Bijet Holley (flange 2300, 4 parafusos), então o coletor de admissão precisa ser compatível com esse encaixe. Aplicações fora dessa lista exigem outra versão do sistema.
A programação é feita direto pelo display incluso no kit, sem necessidade de notebook ou software adicional. O sistema é auto-programável e pode ser ajustado tanto pelo preparador quanto pelo próprio dono do carro. Há controle de ponto do motor integrado, o que permite calibrar mistura e avanço no mesmo módulo. Não há, porém, controle de câmbio/transmissão nesta versão.
O kit inclui o corpo de borboletas de dois venturis em alumínio polido, bicos injetores de 100 lbs/hr, flautas de combustível, módulo de controle ECM, chicote de instalação, display de ajuste e todos os sensores essenciais: O2 (oxigênio), MAP, IAT, TPS e válvula IAC. Não estão inclusos o distribuidor e a bomba de combustível, que precisam ser comprados à parte conforme a aplicação.
A potência máxima recomendada por Holley para este kit é de 350 HP a gasolina, com capacidade de vazão de 425 CFM. Isso atende preparações moderadas e agressivas dentro da família Ford 289/302/352. Para potências acima desse patamar, a própria Holley oferece versões Sniper com maior CFM e bicos mais fortes, mais adequadas a projetos de alta performance ou uso com etanol/álcool.
Não. O kit foi projetado justamente para reaproveitar o coletor de admissão original do Bijet Motorcraft, mantendo o mesmo padrão de fixação de 4 parafusos (flange Holley 2300). Isso simplifica bastante a conversão de carburador para injeção eletrônica. Ainda assim, Holley recomenda que a instalação e o ajuste sejam feitos em oficinas especializadas em V8 ou injeção eletrônica para garantir o resultado.


























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